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台鐵新竹車站是由日本建築師松崎萬長設計，於1913年完工啟用，至今已超過百年，是台灣歷史最悠久的車站並列為國定古蹟，其建築風格交融巴洛克與哥德式古典建築風格，不但是新竹的重要地標、城市樞紐，近年更成網友打卡、拍攝婚紗的絕夯景點。
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新竹市政府近年整建百年老城，結合古蹟與景觀空間，讓新舊融合，提升城市美學，讓這個小而美的古城，除了新竹科學園區外，再次以她的古典新美學浮現在旅客眼中。
上月市府與台鐵合作，將新竹火車站建築「鐘塔」、「拱門」和「老虎窗」等3大特色轉為簡約線條，配合清爽、明亮的青綠色系，重新包裝重要動線月台空橋與電梯外側，升級車站內部視覺美感，旅客即使在站內，也能感受專屬新竹火車站的異國建築風情。
市長林智堅說，新竹火車站每日平均逾4萬人次使用，是新竹市門面，他上任後改造50年未整修的前後站地下道，並成打卡、婚紗拍攝景點，設置寬闊走道、明亮光線、明確指示，讓出入火車站更加舒適方便。
地下道整修 變明亮
此外，去年舉辦首屆「國際地景藝術節」，以後站為起點延伸至新竹公園，除台灣本土藝術家外，還有來自美國、挪威等3位外籍地景藝術家的創作，其中「風是甜的」、「春雪後」引起廣大迴響，更成網路打卡夯點，不僅重建對城市的認同與驕傲，也替新竹市前、後站的「軸線翻轉」揭開序幕。
(中國時報)
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此外，去年舉辦首屆「國際地景藝術節」，以後站為起點延伸至新竹公園，除台灣本土藝術家外，還有來自美國、挪威等3位外籍地景藝術家的創作，其中「風是甜的」、「春雪後」引起廣大迴響，更成網路打卡夯點，不僅重建對城市的認同與驕傲，也替新竹市前、後站的「軸線翻轉」揭開序幕。
(中國時報)
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